A poche ore dal dramma della Norman Atlantic, un’altra emergenza sulle coste pugliesi. La nave Blu Sky con 970 migranti a bordo e che aveva lanciato un SOS mentre era al largo di Corfù, è finalmente arrivata nella nottata al porto di Gallipoli.
Continua l’emergenza freddo nella Capitale e la Croce Rossa intensifica l’intervento delle Unità di Strada. Dall’apertura del punto di accoglienza nelle sede CRI a Ponte di Ferro sono stati ospitati ed assistiti oltre 200 senza fissa dimora. Intanto il punto vendita Ikea di “Porta di Roma”, con l’iniziativa denominata “Ri-scalda la notte” che consente ai clienti di donare una coperta in cambio di un buono acquisto, ha donato alla Croce Rossa di Roma 100 coperte che saranno destinate al centro di accoglienza allestito presso la sede in Via Antonio Pacinotti per fronteggiare l’emergenza freddo che da giorni ha colpito la Capitale. (nella foto il punto di accoglienza CRI a via Pacinotti).
E’ arrivato nella tarda serata del 2 gennaio al porto di Corigliano Calabro (CS), il mercantile Ezadeen con 360 migranti siriani a bordo, tra i quali ci sono 74 bambini e 43 donne, di cui 4 incinte e una con gravidanza a termine, abbandonato alla deriva dall’equipaggio durante la navigazione al largo di Capo di Leuca nel Mar Jonio. A Corigliano la Croce Rossa Italiana è intervenuta sul posto, su attivazione della Prefettura di Cosenza, con 40 fra volontari e operatori, 6 ambulanze tra cui un mezzo fuoristrada, alcune autovetture.
L’articolo, uscito ieri sul Corriere della Sera a firma di Sergio Rizzo, ci dà lo spunto per fare chiarezza sul
Sono passati 5 anni dal catastrofico terremoto di Haiti del 12 gennaio 2010 e quasi tre mesi dall’inaugurazione a Port au Prince, lo scorso ottobre, del ‘Village Haitien Solferino’, un insediamento urbano di 53 case per altrettante famiglie rimaste senza un tetto dopo il sisma.
Il villaggio si trova nel quartiere di Croix de Bouquet e rappresenta il più grande progetto di cooperazione della CRI negli ultimi anni. E’ stato ideato e finanziato, anche grazie alle generose donazioni, dalla Croce Rossa Italiana e dalla consorella Haitiana, e la costruzione è stata portata a termine impiegando maestranze esclusivamente locali.
